碳元素是自然界中保存的与人类最亲近相关、最主要的元素之一，
，它具有多样的电子轨道特征，
，事实上，
，没有任何元素能像碳这样作为简单位素可形成云云之多的结构与性子完全差别的物质。。。。？
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，如最硬-最软；；绝缘体-半导体-良导体；；绝热-良导热；；全吸光-全透光等。。。。。新型碳质料金刚石、碳纤维、石墨层间化合物、柔性石墨、核石墨、储能型碳质料、玻璃碳等。。。。。其中新型纳米碳质料：富勒烯、碳纳米管、纳米金刚石、石墨烯等。。。。。

我国碳质料的研究水平从整体上来说落伍于美国、日本和欧盟等工业国家，
，但远超于韩国、印度、等国。。。。。在某些主要领域我国紧随美，
，日等蓬勃国家之后，
，差别并不显着，
，如C/C复合质料、活性炭纤维、柔性石墨等。。。。。我国从事碳质料研究的科研机构主要有中科院金属所、中科院山西煤化所、中科院物理所、湖南大学、清华大学、北京大学、武汉大学、中科大、西工大、武汉钢铁学院、北京化工大学、天津大学、哈工大、航天总公司西安非金属质料工艺研究所、北京质料工艺研究所。。。。。

2021年2月，
，国务院宣布《关于加速建设健全绿色低碳循环生长经济系统的指导意见》，
，提出增进经济社会生长周全绿色转型，
，包括提升交通基础设施绿色生长水平、推进工业绿色升级等步伐，
，间接推动了沥青基碳纤维等绿色质料的生长。。。。。

2021年3月，
，中国将减缓天气转变的行动纳入“十四五”妄想，
，制订了2030年碳达峰行动妄想，
，并起劲接纳行动实现2060年碳中和的目的，
，这为沥青基碳纤维等低碳质料的生长提供了政策配景。。。。。

2022年4月，
，交通运输部宣布《“十四五”公路养护治理生长纲要》，
，注重科技立异与公路交通生长深度融合，
，周全提高公路养护治理效能，
，这为沥青基碳纤维在公路建设中的应用提供了政策支持。。。。。

近年来，
，国家对航空航天、新能源工业、汽车轻量化等的重视和投入以及新应用领域的开发，
，沥青基碳纤维市场的需求进一步增添，
，市场规模一直扩大。。。。。据新宝GG数据显示，
，2023年，
，我国沥青基碳纤维行业需求量从2017年的123.2吨增添至250.5吨；；市场规模从2017年的9674.44万元增添至17064.3万元；；产量从2017年的65.7吨增添至106.8吨。。。。。

沥青基碳纤维下游应用普遍，
，包括航空航天、国防军工、新能源、风电、土木修建、汽车制造、文体休闲、医疗器械等领域。。。。。新宝GG数据显示，
，2017年至2023年，
，中国沥青基碳纤维市场规模从9674.44万元增添至17064.3万元，
，显示出显着的增添趋势。。。。。预计到2029年，
，中国沥青基碳纤维行业市场规模将抵达58.50亿元，
，显示出市场规模的进一步扩大。。。。。

随着手艺前进和应用领域的拓展，
，特殊是在航空航天、汽车工业、新能源和体育器材等高端应用领域的需求增添，
，未来有望实现高强高模和多功效化的生长。。。。。